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3．明确上市公司与高管的不同责任。在上市公司虚假陈述案例中，绝大多数最后由上市公司来承担赔偿责任，很少追究董监高的责任。然而，违法违规行为的发生，主要是董事长、董秘、财务总监等高管的主观或客观行为造成的。因此，应重新理顺民事赔偿的责任顺序，董事长作为第一责任人，应承担第一赔偿责任；董秘、财务总监等相关涉案高管则应承担第一责任补充赔偿义务；上市公司应承担最后补充赔偿义务。

液化天然气（LNG）吨3545.9214.66.4液化石油气（LPG）吨4100.8144.03.6汽油（95#国Ⅴ）吨7987.387.51.1汽油（92#国Ⅴ）吨7459.049.70.7柴油（0#国Ⅴ）吨6430.5132.42.1石蜡（58#半）

“近年来，随着中国经济结构的深度调整和增长方式的转变，实体经济下行压力加大，导致并购当时评估预测值与实际经营成果存在较大差异，收购标的经营业绩不达预期，甚至个别收购标的出现了收购后当年即亏损等情形。”中兴华会计师事务所执行总裁乔久华表示，在相当程度上，实体经济下行加速了商誉减值风险的爆发。

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2号洗中块挥发份为3.5—6.5%之间的无烟块煤28普通混煤4500大卡山西粉煤与块煤的混合煤，热值4500大卡29山西大混5000大卡质量较好的混煤，热值5000大卡30山西优混5500大卡优质的混煤，热值5500大卡31大同混煤5800大卡

其实，类似情况在欧洲军品销售中并不鲜见。21世纪欧洲空军最重要的空战利器“流星”超视距空空导弹，号称集合全欧洲的军工巨头，可美国雷锡恩公司仍攥着冲压发动机的热段一次成型件供应，令欧洲徒唤奈何。空客试图向第三世界国家出口AC-295炮艇机，但关键的武器模块依赖美国支持，但凡触及同类型的美国AC-130J炮艇机销售，欧洲人都会“铩羽而归”。更微妙的是，空客力推的A400M运输机，尽管在吞吐量和野战起降能力等方面均优于美国C-130J，但美国掌握着该机“大脑”——线导控制系统的一大部分软件版本的编写工作，因此这款号称“驾驶品质堪比民航机的军机”的命脉实际掌握在美国手里。