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即便在反垄断执法机构公布了对违反《反垄断法》的经营者做出的处罚决定，消费者在请求法院支持其向违法经营者主张民事赔偿时，也可能面临举证难的问题。具体到联想案，如果最终北京市市场监督管理局因为联想集团履行了其承诺的整改措施，最终对其做出终止调查的处理决定，不对其限制最低转售价格行为是否违反《反垄断法》第十四条做出明确的说明，一如在中止对联想集团的反垄断调查决定中那样，那么法院是否仅仅根据对联想中止或终止反垄断调查的处理决定，就可以直接认定其违反《反垄断法》第十四条且无法适用该法第十五条豁免禁止的规定呢？这仍是个尚未解决的问题，国内仍缺乏明确规定。

目前，北京轨道交通全路网所有车站的进出站闸机（燕房线除外）均已安装可识别手机二维码的“小黄框”，以确保乘客快速通行。值得注意的是，乘客刷二维码乘坐地铁可以享受累计优惠政策，即每自然月内，乘客使用“易通行”App二维码乘车支出累计满100元后，下一次乘车时给予8折优惠；满150元后，下一次乘车时给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。

人民日报记者：去年以来，一些企业存在裁员的情况，有的内外资企业开始向境外转移。同时也有一些企业反映，他们想招一些合适的技术工人却很难。所以请问总理，您将采取哪些政策措施来推动这些问题的解决？李克强：在中国现代化进程当中，就业会始终是一个巨大的压力。我们每年新增城镇就业劳动力1500多万，未来几年不会减，而且还要给几百万新进城农民工提供打工的机会。今年我们确定要确保新增城镇就业人数在1100万人以上，实际上我们希望能够实现去年的实际规模，也就是1300万人以上的就业。所以，我们把就业优先的政策首次和财政政策、货币政策并列为宏观政策，财政和货币政策不管是减税还是降低实际利率水平，在很大程度上都是围绕着就业来进行的。有了就业，才会有收入，才会有社会财富的创造。

根据北京市公路条例第44条规定，对不能提供通行卡的车辆，按照最远端驶入站到本站的距离收取通行费，最后被告人崔某按所行驶路段全程足额补缴了通行费，之前看似占了便宜，实则最后吃了大亏。不仅如此，被告人崔某之后还要承担相应的法律责任。跟车闯杆一方面破坏了高速公路的正常营运秩序，另一方面也对前车及本人的生命安全造成了极大的威胁。试想如果前车紧急刹车，后车在紧紧尾随的情况下追尾是不可避免的，安全隐患极大。检察官在此提示，无规矩不成方圆，每一名公民都应遵守相关法律法规，不要因为贪图小便宜将自己和他人的生命置于不顾，如果始终抱着这种侥幸心理，最后受伤的永远是自己。

各地可根据实际，对具有种畜禽生产经营许可证的种猪场（含地方猪保种场）及年出栏5000头以上的规模猪场给予短期贷款贴息支持，贴息范围重点是用于相关企业购买饲料和购买母猪、仔猪等方面的生产流动资金，贴息资金从中央财政农业生产发展资金中的适度规模经营资金中统筹安排，对养殖企业银行贷款贴息比例原则上不超过2%。此外，地方财政还可通过自有财力等其他渠道安排贴息资金，但贴息比例总和不得高于同期银行基准利率。贴息时间从2018年8月1日至2019年7月31日，对贴息期内到期的贷款，应按照实际付息时间计算；对贴息期内尚未到期的贷款，应按照贴息截止时间计算。

密尔克卫在对问询函的恢复中表示，截至目前，控股股东及实际控制人，不存在影响上市公司股票交易异常波动的重大事项；不存在其他应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、发行股份、上市公司收购、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项。