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二是构建具有国际化发展的金融人才格局，探索创新引才、聚才的国际化路径，加强金融街与伦敦金融城、纽约华尔街、德国法兰克福等国际金融中心交流，推动国际高端金融对话和交流合作，打造面向全球发布权威信息的平台，促进国际交往与合作，共同加快对金融管理人才、金融科技人才等高层次金融人才的需求分析，分类制定人才专家计划，继续打造金博会，金融街论坛等品牌，扩大金融街对高端人才的吸引力和凝聚力，建设金融人才孵化池，为金融产业发展输送优秀人才。

除上述两家银行之外，中银三星人寿披露的数据显示，其在2018年与中国银行等关联方发生的保险业务及保险代理业务关联交易总量为47.15亿元。去年前11个月6家银行系险企规模保费负增长实际上，近两年来，随着“134号文”（《中国保监会关于规范人身保险公司产品开发设计行为的通知》）的出台，各银行系险企主动调整保费结构，提高保障型产品占比，压缩中短存续期等偏理财型保险产品。因此，不少银行系险企通过母行代销的保费明显减少。

经历了动辄几个小时的延误后，旅客最终得到的只有铁路部门的道歉甚至“不理不睬”，显然缺乏诚意。面对频发的高铁延误问题，是否促进了相关应急机制的完善，致歉后又是否应该跟进赔偿机制，显然应该成为人们追问的焦点。高铁和普通列车不同，与飞机具有不少共性，包括速度快、价格高、安全性强等，乘客对两者的准点要求都很高。实际上，航班延误曾经也是民航业的“老大难”问题。不过，经过相关部门统一、明确规范的制定，“老大难”问题有所好转。去年1月1日起实施的《航班正常管理规定》（下称“规定”）明确指出，机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当安排旅客下飞机等待。承运人未按规定安排旅客下飞机等待的，处8万元以上10万元以下的罚款。在信息公开方面，规定也进行了严格要求：发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。而旅客如果出现过激行为，对飞行安全造成影响，规定也列出了相应的惩戒措施。

十二年前进入葡萄酒领域的于鹏（化名），目前感受到了市场的凉意。“团购渠道受阻，产品动销日益困难。原本成件拿货的客户，现在都减少了数量和次数。”作为某头部葡萄酒企业在河南地区的经销商之一，他并没有感受到行业之春。“我在2007年入行时，业内就说葡萄酒的春天就要来了。结果十几年过去了，现在还没有看到春天要来的迹象。葡萄酒在国内的路还有很长。”他告诉《中国经营报》记者。

责任编辑：李彦丽不久前，阿尔及利亚首次对外公开了从中国引进的CH-3和CH-4武装无人机，这就使得已装备CH-3无人机的国家多达6个，已装备CH-4无人机的国家5个。除了彩虹系列外，中国翼龙系列无人机也取得了非常不错的外销成绩，翼龙-I已出口5个国家，翼龙-II则已获得了2个国家的订单。如今中国无人机取得的成绩举世瞩目，令曾经许多不看好中国军工的国家都不得不服，比如俄罗斯。

此外，不少量化私募当前在50ETF期权套利上已经积累不少经验，对于新上市的期权品种，还可以在跨品种、跨市场之间套利，不仅可以提高市场的流动性，也可以提升A股自身定价的准确性。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。