
由于化纤行业持续低迷,为了寻找新的利润增长点,鸿峰实业上位后不久就开始筹划再融资事项。定增预案显示,公司拟向包括鸿众投资、拉萨泰通等在内的10名特定投资者非公开发行股票,募集资金不超过33.5亿元,其中33亿元用于收购香港通达100%股权,剩余0.5亿元用于补充流动资金。
浙江景诚实业有限公司总经理俞海表示,大商所的综合服务平台提供公允估值、资金划转等服务,企业不用担心盈利资金不能得到及时划转的风险,对企业参与场外衍生品业务有很大帮助。保证金放在大商所综合服务平台上更加安全放心。“从整个商品互换业务情况来看,在大商所综合服务平台进行交易和直接在线下进行交易的这两种方式中,客户更愿意选择在大商所搭建的平台进行交易,因为该平台不仅提供估值及资金存管服务,还具有较高的公信力。”仵悦说。
钱坤投资认为,今日股指再度上攻,但创业板明显受到了上档缺口及下降楔形上下轨的压制,短期股指处于上下档缺口间震荡,上有压制、下有支撑。从结构上看前几日的回档已经很充分,这里随时有望再度拉起,后市关注大盘冲击上档缺口,操作上建议投资者持股观望。
此外,截至今年上半年末,华铁股份二股东拉萨泰通已质押所持上市公司2.59亿股股份,占其所持公司股份总数的99.98%,占公司总股本的16.23%。事实上,除了本次筹划股权转让之外,华铁股份控股股东早已表露出退让意愿。今年7月25日,华铁股份披露控股股东减持预告。因股权质押还款及自身投资安排,公司控股股东鸿峰实业及其一致行动人鸿众投资计划减持公司股份数量合计不超过9574万股,即不超过公司总股本的6%。
不过,德国信息技术与电子通信行业协会新闻发言人托马斯·克里瑟尔提醒,“亚马逊法案”的对象范围过于宽泛,给网络电商平台增添的监管义务过于繁琐,会给平台带来过度的负担。克里瑟尔强调,让所有电商履行缴税义务是有利公平竞争的好事,但建立一个目标不明确的监管体系,让平台负担过度繁重的税务监管责任,将会最终影响德国整个网络电商的繁荣,需要引起注意。
一位民营商业航天企业管理层也对记者表示,目前国内的融资金额基本为5亿量级左右,而国外一些商业航天公司近期的融资有几十亿美元的体量。更值得思考的则是,源于商业航天产业的特殊性,投资路径的独特性和是否能够得到预期的回报也备受关注。“从投资的角度而言,在(商业航天)领域能够投资成功的是占据少数的。”作为蓝箭航天的投资人之一,通泰资本合伙人陈敏的看法略为保守。谈及投资蓝箭航天的原因,陈敏称,这和蓝箭航天人才资本密集、产品化能力、产业配套能力、执行能力等密不可分。