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说句直白的话，做全渠道的各位，你们哪一家认为自己线下线上的订单比例，可以做到50%对50%？这是笔者的一孔之见。在所谓的全渠道时代，线上线下的鱼与熊掌，其实不可兼得。之前有媒体也报道过，同样是做零售业的转型，盒马鲜生的线上线下订单比是7：3，而永辉则是3：7。这是基因使然，但是也是规律使然。

据悉，西藏航煤全部通过火车直接运达，今年8月中旬格尔木炼油厂首次开通公路运输，为近距离的格尔木机场提供航油。预计格尔木炼油厂将和中航油协商供应格尔木、德令哈、花土沟机场，或将扩充玉树、果洛等机场，从而涉及整个青海。格尔木炼油厂党委书记曾传刚说：“通过公路运输开通后，航煤的运送方式更加灵活机动、四通八达，扩大了优势炼化产品的市场占有率，我们在不断改善青海、西藏地区军民用航煤供应结构的同时，根据经济发展需要，为两省区民航业的快速发展提供更及时、更有力的保障。”（完）

中国农业经济学会会长尹成杰建议，统筹推进农村的产权制度改革和农民增收机制的完善。抓紧推进农村集体经营性资产、股份合作制度改革，让资源变成资产，资金变成股金，让农民变成股东，而且要围绕农民收入倍增计划的目标，制定促进农民增收的规划，解决农民和城市居民共同增加收入和共同富裕问题。

“我们拿地越来越谨慎，我们拿地项目要求irr（内部收益率）超过50%，净利润率超过15%。”融创董事会秘书高曦告诉记者。欧宗洪介绍，融信要求拿地项目irr超过30%，净利润超过10%。和以前不一样，很多开发商为了规模，拿地要求非常低，如今的业务收缩，让更多的开发商对自己的业务进行安全防范。

自今日起，我司及旗下艺人将立即终止与宝矿力水特公司的全部合作，并撤下相关商业合作视频。特此声明！谢谢您的留言，本公司很重视您的意见。事实上，鉴于当前形势，我们上周已经做出了从TVB撤回广告的决定。一般情况下，这一流程需要两周左右时间。与此同时，我们也对我们面向TVB的媒体广告投放计划进行了全面审视，并敦促TVB回应公众关切。

除此之外，目前除了运-20之外，使用涡桨6C发动机的运-9新型中型运输机已经大批服役，中国空军对于新中运的需求还没那么迫切，相反，对于大型空中加油机，新一代的大型预警机，中国空军却十分迫切的需要，因此运-20特种机的研制已是刻不容缓，甚至在研制之初就规划了“一机两型”。